——廣西兩所交通類技工院校共謀（móu）工學一體化教學新路徑

2月（yuè）18日，桂林市（shì）交通（tōng）技工學校教務科科長金晶率（lǜ）隊到91.com技師學院開展專題交流，雙方聚焦“工學一體化技能（néng）人才培養（yǎng）模式（shì）”“優質課堂實施”及“汽車類專（zhuān）業（yè）建設”三大核心議題，共商服務交通行業人才培養新機製。廣西（xī）交通技（jì）師學院汽車工（gōng）程係主（zhǔ）任毛紅孫主持活動並介紹（shào）學院近年來取得的成果，兩校教學管理團隊及骨幹教師代表共20餘人參與研討，以實際行動響應國家“深（shēn）化產教融合、服務交通強國”戰略部署。  

座談會上，91.com技師學院教（jiāo）務科研科科（kē）長唐（táng）藝支指出，作為廣（guǎng）西交通（tōng）高技能（néng）人才培養（yǎng）主陣地，學院緊抓“十四（sì）五”綜合交通發展規劃機遇（yù），率先（xiān）構建“校企雙元（yuán）、崗課融通”的工學一體化培（péi）養體係，近年為區內外 車企輸送（sòng）超千（qiān）名複合型技（jì）術人才。桂林市交通技工學校教務（wù）科科長金晶表示，此次對標學習旨在借鑒先進經驗，加速學校教學改革及汽車專業轉型升級，為打造桂林國際旅（lǚ）遊勝地交通（tōng）服務升級儲備技術（shù）力量。

會議現場

學院教師李愛萍、侯林倩分別以 “工（gōng）學一體化評價體係創新”為主題，分享“企業案例（lì）進課堂、技能標準進教案”的實踐經驗。大家（jiā）認為，這種“教學即生產、課堂即車間”的模式，精準對接了汽（qì）車產（chǎn）業對（duì）人（rén）才“零適應期”的需求。

李愛萍老師（左一）交流（liú）發言

雙方圍繞“服務（wù）西部陸海新通道建設”展開深度探討。建議通過共建比亞（yà）迪產業學院、上汽通用ASEP項目（mù），將企業新技術、新工藝轉化為教學資源，實現專業鏈與（yǔ）產業鏈動態銜接。希望聯合開發麵（miàn）向（xiàng）東盟市場的汽車維保課程體係，助力廣西打造麵向東（dōng）盟的跨境產業鏈。  

唐玉福主任（右一）交流發言

活動期間，來訪（fǎng）團隊實地考察了汽車仿（fǎng）真4S實訓基地（dì）、新（xīn）能源汽（qì）車實訓中心等產教融合（hé）平台。此次交流（liú）標誌著兩校合作進入新階段（duàn）。雙方明確將建立（lì）“課程共建、賽事（shì）聯辦、資源（yuán）共享、匠才共育”長效機製，攜手為交（jiāo）通行業培育更多“懂技術、能創新、善服務”的新時代工匠，為加快建設交通強國廣西篇（piān）章提供堅實技能（néng）人才支撐。