我（wǒ）校2011年校內科研課題申報工作啟動後，由教務與（yǔ）科研處牽（qiān）頭組織，顯現了與往年大（dà）不相同的（de）景象：廣大教職（zhí）工踴躍參與，7個部門73人次共17項科研課題參加申報。5月30日晚，各項目代表在校（xiào）內科研課題審批會上對自己的課題項（xiàng）目進行了展示。

其中，馮培林老師從我校汽車鈑金專（zhuān）業的重（chóng）要課程內（nèi）容之一“汽車鈑金凹陷修複（fù）”課程入手進行課題研究，在目前“汽車鈑金凹陷修複”教學現狀（zhuàng）中，對於（yú）取得凹陷修複實（shí）習材料的使（shǐ）用（yòng）上，存（cún）在學生練習麵（miàn）積有（yǒu）限、材料重複利（lì）用次數少且購買（mǎi）教材價格昂貴，但專業學生練習用教具需求（qiú）量大、練習頻率高的兩難處境。馮（féng）老師創造性地（dì）提出了購買低碳鋼鋼板（bǎn）製作汽（qì）車門板製作模具，配合凹陷製作模具的使用，具（jù）有能提高學生學習效（xiào）率、改善學生學習環境、降低學生工作強度，形成教學規模化、統一性，極大（dà）降低教（jiāo）學成本等諸多優點，巧妙地解決了在授課過程中遇到的上述難題。

 在最終獲得立項的11個項目中，馮培林老（lǎo）師的《汽車（chē）鈑金凹陷修複教學模具設計與製作簡介》課題介（jiè）紹無論是在成果的最終形式及價值，研（yán）究線路的可行（háng）性、風險方麵還是在經濟效益（學校效益）、成果推廣、成果的轉化難（nán）易程度方麵（miàn）都顯得尤為突出（chū），獲得（dé）了參加評審的（de）專家團和與會代表們的一致好評。

效果圖1

效果圖2