我校2011年校內科研課題申報工作啟動後，由教務與科研處牽頭組織，顯現了與往年大不相同的景象：廣大教（jiāo）職工踴（yǒng）躍參與，7個部門73人次共17項科研課題參加申報。5月30日晚，各項目代表在校內科研課題審批會上對自己的課題項目進行了展（zhǎn）示。

其中（zhōng），馮培林（lín）老師（shī）從我（wǒ）校汽車鈑金專業的重（chóng）要課（kè）程（chéng）內容之一“汽車鈑金凹陷修複”課程入手進行課題研究，在目前“汽（qì）車鈑金凹（āo）陷修複”教學現狀中，對於取得凹陷修複實習材料的使用上，存在（zài）學生練習麵積有限、材料重複（fù）利用次數少且購買教材價格昂貴（guì），但專業學生練習用教具需求量（liàng）大、練習頻率高的兩難（nán）處境。馮老師創造性地提出了購買低（dī）碳鋼鋼板製作汽車門板製作模具，配合凹陷製作（zuò）模具（jù）的使用，具有能提高學生學習（xí）效率、改善學生學習環境、降低學生工作（zuò）強度，形成教學規模化、統一性，極大降低教學成本等諸多優點，巧妙地解決了在授課過程中遇到（dào）的（de）上述難題。

在最終獲得立項的11個項目中，馮培林老師的《汽車鈑金凹陷修（xiū）複教學模具設計與製作簡介》課題介紹無論是在成果的最終形式及價值，研究線路的可行性、風險方麵還是在經濟（jì）效益（學校效益）、成果推廣、成果的轉化難易程度方麵都顯得尤為突出，獲得了（le）參加評審的專家團和與會代表們的（de）一致好評。