交通工（gōng）程係是學校下屬的一個重要係部，緊貼交通行業（yè）對人才培養的職業素質（zhì）要求，傳承和弘揚吃苦實幹、愛崗敬業、默默奉獻、圖強（qiáng）創新（xīn）的鋪路石精神，培養了大（dà）批熱愛（ài）交通、紮（zhā）根基層、吃苦實幹的高素質人才。主（zhǔ）要麵向道路橋梁工程、港口航道工程、鐵路工程、市政工（gōng）程、建築工（gōng）程（chéng）建設領域和行業培養以施工技術、工程監理、工程（chéng）管理為主（zhǔ）的高素質技能型（xíng）專門人才（cái）。目前主（zhǔ）要開（kāi）設（shè）有工程計量與（yǔ）造（zào）價（jià）、道路與橋梁工程技術二個專業（yè）。學製有兩年、三年（nián）製兩種；培養目（mù）標有國家職業資格中級工（gōng）層次（cì）、高級工層次兩種。

師資力量雄厚。係部擁有豐（fēng）富的辦（bàn）學經驗和（hé）一（yī）支（zhī）教學經驗豐富、實踐動（dòng）手能力（lì）較強的業務水平高的（de）師資隊伍，並長期外聘（pìn）具有豐富（fù）教學經驗的教授、行業專家擔（dān）任兼職教師，指導（dǎo）專業建設和課程建設。現有（yǒu）專任教師28名，中高級以上職稱16人，“一體化”教師24人，本科以（yǐ）上（shàng）學曆教師達到98%，其中獲得（dé）碩（shuò）士學位教師6人，高級實習指導教師和具有高級技師職業資格的教師4人。學校級專業帶頭人2人（rén），形成（chéng）了一支結構合理、技術過硬、執教有方師資隊伍。

完善（shàn）的教學設施。教學條件完（wán）善，實訓室設備（bèi）先進、齊全。能進行（háng）工程計量所要求的各類（lèi）常規測量。測量實訓室配（pèi）有（yǒu）全站儀、電子經緯儀、光學經緯儀、多向投射激光儀、數字求積儀、水準儀（yí）等先進的儀器，能滿足道路勘測等教學和工程（chéng）實踐任務的要求。

校企合作多樣。積極主動地開展與企業之間的密切合作，形成了與就業為（wéi）導向，以行業、企業（yè）為依托的校企合作、工（gōng）學結合的（de）長效（xiào）機製。與91.com投資集團有限公司（sī）、廣西（xī）西江開發投資集團（tuán）有限公司、廣西路橋建設有限公（gōng）司等企業（yè）合作，設定向委培班，如 “交通投資集團班”“ 西江投資集團班”“廣西路建班”等。每學期聘請行業專家來校舉（jǔ）辦先進技術和行業（yè）發展報告，使專業建設緊扣行業需（xū）求。聘請能工巧（qiǎo）匠來校上實訓課，使教學內容與企業崗位（wèi）需求一致，學生很容易適應工作（zuò）環境，具備很強的擇業實力。

課程體（tǐ）係（xì）獨具特色。堅持（chí）走“工學結合”的（de）發展道路，實現培養主體“學校和企業（yè）相（xiàng）結合”、課程開發（fā）“專業課程與工（gōng）作過（guò）程相結合”、教學內容“理論與（yǔ）實踐相結合（hé）”、實踐（jiàn）教學“校內與校外相結合”、教學場所“教室與實訓室相結合”的“五結合。實（shí）訓室（shì）建設立（lì）足於職業真實性（xìng），以（yǐ）技術培訓、技術推廣為手段（duàn），以服務於教學（xué）為目標；積極推行“項目驅動、工作過程（chéng）導向”的課程教學方式。

教學模式多元化。大力推行工學結合的人才培養模式，深入（rù）開（kāi）展行為導向教學法的探索及運用（yòng），根據專業工種需求運（yùn）用相應的教（jiāo）學方式（shì）有效組織教學。根據（jù）“以項目為載體、任務為驅動、以學生為主體、教學做一體化”理念（niàn），依據職業和崗位（wèi）工作要求，以職業能力為主線，構建理實一（yī）體（tǐ）化模塊課程體係。教師根據不同崗位要求與不同工作特（tè）點采用不同教學模式與教學方法，無論是演示法、情境法、還是任務驅（qū）動教學法，都注重（chóng）將能力（lì）、知識和素質（zhì）三方麵的（de）考（kǎo）核（hé）融於項目完成過程中。形成了多種教學法並舉的綜合教學（xué）法模式，注重學生獨立職業能力、團隊合作、溝通能（néng）力等綜合職業素（sù）質培養。

教學成效結碩果（guǒ）。在人才培養模式、課程體係等（děng）方（fāng）麵進行大膽改革探索，堅（jiān）持以培養實用型、技術型人（rén）才（cái）為（wéi）主，不斷加強實踐教學環節，與多家企事業（yè）單位建立穩定的校外實習基地，全麵提高學生創新能力和綜合（hé）素質。畢業生分布在省（市）的交通、規劃、設計、施工等部門，就業率高達97%，用人單位對（duì）畢業生滿意度超過98%；在行業中（zhōng）樹立了良好（hǎo）的口碑。